F1A - TECNICA

Aprovechando que tuve que reparar el estabilizador de uno de mis modelos e sacado fotos para mostrarles como esta construido un estab. realizado por la gente de Víctor Stamov (Ukrania). Datos técnicos: Envergadura: 470mm. Cuerda: 85mm. Perfil: Wöbbeking Entelado: Mylar - 10 micrones. Aluminio. Sup.: 4.0dm2 Peso: 7.1gr. (s/plano) - 7.5gr. (real) - 7.6gr.(reparado) La construcción del estab. es tradicional, borde de ataque (B.A.) de balsa, larguero común (carb.-bal.-carb.) colocando la veta de la balsa horizontal, carbono de aprox. 0.5mm., borde de fuga (B.F.) de carbono de 0.7, costillas de balsa (liviana, no corte grain) + capstrip de carbono, refuerzo de balsa en la zona entre el larguero y el B.A. con diagonales, refuerzo de kevlar en el centro, sistema de soporte al fuselaje "Stamov", costilla central de balsa con capstrip de carbono cortada en la zona donde se aloja el registro y completada con balsa dura en los laterales sin capstrip en este refuerzo, costillas de punt